ТОП-10 Автомобілів які потрібно уникати купуючи авто у 2025 році на думку співробітників СТО
У цій статті наша редакція ІНСЕІНІН Медіа зібрала та проаналізувала найгірші за відгуками користувачів та працівників станцій технічного обслуговування автомобілів які нині їздять по дорогах України, але дуже часто мають різні проблеми в користуванні.
Звертаємо увагу, що цей список є лише думкою авторів, та не належить до тверджень про факти.
Звертаємо увагу, що цей список є лише думкою авторів, та не належить до тверджень про факти.
1. Pontiac Aztek
Автомобіль під назвою Pontiac Aztek часто фігурує навіть у світових рейтингах як один із найгірших автомобілів усіх часів та серед усіх країн. Головні проблеми це невдалий дизайн та дуже посередні технічні характеристики з постійними випробуваннями поломками навіть на відносно не великих пробігах авто.
2. Dodge Journey та Chrysler 200 (старіші роки):
В Україну ці авто масово ввозять авто ділки, або так звані "перекупи" з продажу відновлених авто з "штатів" - через їх низку собівартість. Нині з американського аукціону пошкоджених авто (після ДТП з перевертання, потопу, граду і інших) такі можна викупити за 1000$-2500$ залежно від типу пошкодження, а в Україні на авто платформах з продажу ці моделі продаються за ціною від 5000$ США. Тобто націнка доволі суттєва. Однак якість не дуже. Тож не дивно, що моделі не безпідставно критикується за низьку надійність у збірці (переважно після ДТП у США) за цю ціну, а також на СТО присутні ці моделі авто з частими проблеми з трансмісією та електронікою.
Opel Astra (позаминуле покоління, 2009-2015 рр.)
Це авто згадується як одне з гірших за якістю не тільки в українських джерелах, а й давно в Європі через часті поломки двигунів та кондиціонера, а також загалом Опель як народний бюджетний-економ автомобіль вважається не дуже вдалою моделлю для тих хто цінує якість та надійність. Однак низька вартість на ринку України на вказані вживані моделі (від 2,000 до 5,000 доларів) стимулює нові покупки і розчарування автовласників.
Renault Kangoo (майже усе покоління усіх років має серйозні проблеми)
Має високий попит серед Українців як народне авто для сільського фермерства, городу, через поєднання міні фургону та сидячих місць. Однак є і мінус, має коефіцієнт серйозних несправностей у рейтингах вживаних авто, що є найбільшим з аналогів у класі авто. До того ж за словами працівників СТО хоч собівартість авто дуже приємна (біля 3,000 доларів) саме авто в ремонтів вимагає значних вкладень.
Land Rover / Range Rover (вживані з пробігом більше 150 тис.км.):
Хоч цей бренд у цілому і належить до сегменту випуску преміальньних авто, вони відомі дуже високою вартістю обслуговування та дорогими, непередбачуваними поломками, особливо в сегменті вживаних після 150 тис км. пробігу. Не додає оптимізму і продаж цієї компанії з власності Королівства Британії до Індійської фірми Тата яка займається виготовленням автобусів низького класу та вартості.
Fiat 500 (моделі 2007-2016 рр.)
Позиціонується як компактний європейський седан, який дуже економний і місткий, але при цьому зручний для міста з паркуванням навіть у наймешних щілинах. Однак наразі власниками в Україні часто обʼєктивно критикується за постійні поломки і непередбачувані проблеми. До того ж це авто має низькі рейтинги надійності у всьому світі, привабливості не додає і той факт, що хоч авто і маленьке але через брак вживаних запчастин має високу вартість ремонту.
Nissan Leaf (перші електромобілі)
Проблеми існують у всіх моделей які тільки виходять на ринок у новому кузові, тут ситуація типова але це електро автомобіль тому тут ситуація дещо інша, з новою раніше не відомою проблемою як деградацією акумулятора. У цій моделі вона може суттєво зменшити запас ходу уже за перші роки використання і зробити авто фактично стаціонарним споживачем електрики. За відгуком нашого читача для доїду до роботи потрібно усю ніч заряджати авто, після чого як він приїздить на роботу знову ставить авто на підзарядку аби доїхати назад до дому. Тому це електро авто є невигідним не тільки через відсутність світла по декуди в Україні, а й для купівлі на вторинному ринку на довгострок оскільки вони уже своє віджили.
Ford Escape / Ford Fusion (старе покоління)
Ці авто також часто приганяються зі США після ДТП. Самі моделі (особливо Escape) посідають ТОП з розмитнення за останні роки, відповідно більшість з них можуть мати проблеми які притаманні після ДТП багатьом авто. До цього ще додається конструктивна проблема з трансмісією та необхідністю частого обслуговування на СТО для попередження постійних проблем.
Audi A4 III B8 (2007-2015)
Мова іде саме за моделі з двигунами 1.8/2.0 TFSI: Критикуються як співробітниками СТО так і їх власниками за проблеми з ланцюгом ГРМ, надмірною витратою оливи та вихлопною системою, усе це поломки, що вимагають дуже дорогого ремонту 20-30% від ринкової вартості самого авто.
Cadillac Escalade (моделі 2005+)
Завершує наш ТОП знову авто з США. Незважаючи на його великі габарити та зовнішню надійність, на вживаному ринку досі має високу ціну, попри значний вік та пробіг більше чим 150 тис. км. Окремо власник виділяються скарги на погану якість інтер'єру де усе пробирається і прямо рветься у руках, а таж це підтверджують низькі рейтинги надійності у світі порівняно з конкурентами у преміум-сегменті кросоверів цих років.
💡 Важливо:
Цей список є узагальненим та описує думки власників та співробітників СТО за їх спостереженнями. Проблеми можуть бути характерні лише для конкретних років випуску так і для конкретного авто, типів двигунів чи трансмісій. Однак дуже важливо умови експлуатації авто, адже одне авто може усе життя простояти в гаражі і ніколи не ламатись, а інше мати пробіг за 200 тис.
Щоб зробити правильний та свідомий вибір автовласникам в Україні, варто завжди перевіряти історію обслуговування, проводити детальну діагностику на СТО з професіоналами та вивчати відгуки власників про конкретний двигун і коробку передач на відповідних форумах.